無縫鋼管在各個領域有著不同的作用，鎮(zhèn)江盤條螺紋鋼具體幾大分類如下1.結構用無縫鋼管：主要用于一般結構和機械結構。2.輸送流體用無縫鋼管：主要用于工程及大型設備上輸送流體管道3低中壓鍋爐用無縫鋼管是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。4.高壓鍋爐用無縫鋼管是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。5高壓化肥設備用無縫鋼管是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。6．石油裂化用無縫鋼管，盤條螺紋鋼廠主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。7.地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管等。

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產中，使用萬能軋機軋制H型鋼。鎮(zhèn)江盤條螺紋鋼腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用萬能軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在萬能機架后設置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。盤條螺紋鋼廠在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架萬能機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀，應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設置成品萬能軋機，又叫萬能精軋機，其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。

個人認為，冬儲的意義就是在冬天鋼廠產品沒有銷路的情況下，由代理商先行墊付資金，把鋼廠的貨提出來，以此來為鋼廠排解一定時間內的困難，這包括資金回籠和消化庫存，來保證鋼廠在冬天的正常生產。而盤條螺紋鋼廠在這其中就充當扮演了一個“蓄水池”的作用，然后在第二年春天市場啟動之后，再從所存的貨當中，獲取一點應得的利潤。既然是這樣，那鎮(zhèn)江盤條螺紋鋼雙方在市場最困難時期，就是一個相互幫忙的作用，雙方就應該攜手共同度過冬天這個難關。鹽城螺紋鋼價格僅從這個意義上講，互惠互利都是雙方應該考慮到的。

H型鋼分為熱軋H型鋼 和焊接H型鋼（H）兩種，熱軋H型鋼又分為寬翼緣H型鋼（HW） 中翼緣H型鋼(HM)和窄翼緣H型鋼（HN）三種。HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;鎮(zhèn)江盤條螺紋鋼在鋼結構中主要用于柱。HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺。HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當于HN型鋼;H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內盤條螺紋鋼廠可生產的最大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。我國熱軋H型鋼國標（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

中國鋼材消費有著明顯的發(fā)展中國家特點，建筑業(yè)和工業(yè)鋼材消費約占鋼材總消費量的90%左右，其中建筑用鋼所占比重為50%。由于中國正處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的歷史階段，對建筑鋼材需求很大。鎮(zhèn)江盤條螺紋鋼作為主要的建筑用鋼材，消費一直占據(jù)著中國鋼材生產的較大比重。2000年以前，盤條螺紋鋼廠生產的小型材（以螺紋鋼為主）的比重在25%左右，2001年以后，隨著世界制造業(yè)向我國轉移，板管帶材產銷所占的比重逐步增加，而建筑鋼材所占比重逐年下降。2001-2007年，中國螺紋鋼消費由4369.1萬噸（小型材產量）增加到9551.2萬噸，占鋼材消費的比重由25.8%下降到18.4%。