中國(guó)鋼材消費(fèi)有著明顯的發(fā)展中國(guó)家特點(diǎn)，建筑業(yè)和工業(yè)鋼材消費(fèi)約占鋼材總消費(fèi)量的90%左右，其中建筑用鋼所占比重為50%。由于中國(guó)正處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的歷史階段，對(duì)建筑鋼材需求很大。大豐鍍鋅H型鋼作為主要的建筑用鋼材，消費(fèi)一直占據(jù)著中國(guó)鋼材生產(chǎn)的較大比重。2000年以前，鍍鋅H型鋼廠生產(chǎn)的小型材（以螺紋鋼為主）的比重在25%左右，2001年以后，隨著世界制造業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移，板管帶材產(chǎn)銷所占的比重逐步增加，而建筑鋼材所占比重逐年下降。2001-2007年，中國(guó)螺紋鋼消費(fèi)由4369.1萬(wàn)噸（小型材產(chǎn)量）增加到9551.2萬(wàn)噸，占鋼材消費(fèi)的比重由25.8%下降到18.4%。

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用萬(wàn)能軋機(jī)軋制H型鋼。大豐鍍鋅H型鋼腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用萬(wàn)能軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在萬(wàn)能機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。鍍鋅H型鋼廠在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過(guò)若干次(圖2a)，或者是令軋件通過(guò)由幾架萬(wàn)能機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來(lái)的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品萬(wàn)能軋機(jī)，又叫萬(wàn)能精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。

1:塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（永久變形）而不破壞的能力。2:硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。3:前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。4:沖擊韌性，鍍鋅H型鋼廠以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。5:強(qiáng)度，強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過(guò)量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，大豐鍍鋅H型鋼使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為最基本的強(qiáng)度指針。

斷面形狀類似于大寫(xiě)拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，又叫萬(wàn)能鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。鍍鋅H型鋼廠由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，H型鋼應(yīng)用廣泛，大豐鍍鋅H型鋼主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程;各種機(jī)器構(gòu)件。

螺紋鋼筋的連接方法主要有綁扎搭接、機(jī)械連接和焊接三種,但無(wú)論哪一種連接方式其都需遵循以下精軋螺紋鋼筋的連接原則。另外,在精軋螺紋鋼筋連接區(qū)域應(yīng)采取必要的構(gòu)造措施,在縱向受力鋼筋搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)應(yīng)配置橫向構(gòu)造鋼筋或箍筋. 首先,在購(gòu)買識(shí)精軋螺紋鋼時(shí),從外觀尺寸看,可用游標(biāo)卡量具簡(jiǎn)單測(cè)量實(shí)際尺寸是否比標(biāo)明尺寸小約一個(gè)規(guī)格左右或更多.同時(shí)有些偽劣精軋螺紋鋼通過(guò)軋扁的方式來(lái)欺騙人的視覺(jué),因而從精軋螺紋鋼端面觀察其為扁橢圓形,而正規(guī)材端面應(yīng)基本為圓形;其二,從表面質(zhì)量看,偽劣精軋螺紋鋼由于用土坯軋制,其表面質(zhì)量差,常帶有結(jié)疤等缺陷,有整體粗糙感.同時(shí)有些小精軋螺紋鋼廠家由于加熱溫度、軋制速度不夠,表面顏色偏紅;無(wú)論是家裝使用照舊如今施工人們都廣泛的使用精軋螺紋鋼，良好的材料吻合人們使用的規(guī)則風(fēng)俗。大豐鍍鋅H型鋼在之前所有的鋼鐵材料的基礎(chǔ)之上不斷的發(fā)展變化，鍍鋅H型鋼廠的優(yōu)勢(shì)在于防震的效果分外很是好。鹽城鋼材辨別真?zhèn)尉o張的一步就是檢驗(yàn)表面質(zhì)量，合格的產(chǎn)品表面是不允許有裂痕或者是其他形式的疤，這些都是不合格的產(chǎn)品才會(huì)出現(xiàn)的事情。所以就是檢查精軋螺紋鋼表面是不是完整的。精軋螺紋鋼的成品質(zhì)量都是隨著熔煉和溫度進(jìn)行變化的，所以這也是我們進(jìn)行辨別的方式之一。其三,正規(guī)鋼材在精軋螺紋鋼廠家出廠時(shí)大多大捆包裝,成捆鋼材上均掛有與實(shí)物相對(duì)應(yīng)的金屬標(biāo)牌,標(biāo)明精軋螺紋鋼廠家、鋼材牌號(hào)、批號(hào)、規(guī)格及檢驗(yàn)代號(hào)等.而偽劣精軋螺紋鋼由于生產(chǎn)條件簡(jiǎn)陋,無(wú)大型吊裝設(shè)備,大多小捆包裝或散裝,無(wú)金屬標(biāo)牌、無(wú)質(zhì)量保證書(shū)。 一、在同一跨度或同一層高內(nèi)的同一受力鋼筋上宜少設(shè)連接接頭,不宜設(shè)置2個(gè)或2個(gè)以上接頭. 二、軸心受拉及小偏心受拉桿件(如桁架和拱的拉桿)的縱向受力鋼筋不得采用綁扎搭接頭. 三、精軋螺紋鋼廠家建議您的精軋螺紋鋼接頭應(yīng)盡量設(shè)置在受力較小處,贏避開(kāi)結(jié)構(gòu)受力較大的關(guān)鍵部位.抗震設(shè)計(jì)時(shí)避開(kāi)梁端、柱端箍筋加密范圍,如必須在該區(qū)域連接,則應(yīng)采用機(jī)械連接或焊接. 四、當(dāng)受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋的直徑d>28mm時(shí),不宜采用綁扎搭接接頭. 五、接頭位置宜互相錯(cuò)開(kāi),在連接范圍內(nèi),接頭鋼筋面積百分率應(yīng)限制在一定范圍內(nèi).

線材在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有重大的地位和作用。在國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，線材很少直接使用，70%以上線材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達(dá)到節(jié)約鋼材的目的。我國(guó)線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國(guó)線材加工量比較低，但是線材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。大豐鍍鋅H型鋼制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機(jī)械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運(yùn)、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和國(guó)防軍工部門，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每提升10萬(wàn)噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬(wàn)m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚(yú)平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料； 每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶鍍鋅H型鋼廠制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看，已足以證明線材制品行業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。